Erikoisautotalli

Pyöreä kolmiulotteinen autotalli koostuu teräsrakennerungosta, parkkipaikasta, nostolaitteesta, hissikorista, pyörivästä häkistä ja ajoneuvon siirtolaitteesta. Teräsrakennerunko on autotallia tukeva päärakenne, joka on muodoltaan lieriömäinen. Rungon sisäkehä on kiinnitetty useilla pysäköintiosastoilla, joista jokainen on järjestetty keskipitkällä tavalla. Teräsrakenteen rungon yläosan keskiasentoon on asennettu nostolaite, joka on yhdistetty alla olevaan koriin hihnapyöräparilla. Auton keskiasento on varustettu jousitusakselilla ja pyörivällä käyttölaitteella. Auto on kytketty alapuolella olevaan pyörivään häkkiin jousitusakselin kautta, ja pyörivä käyttölaite on kytketty jousitusakseliin ja ajaa pyörivän häkin pyörimään vaakasuunnassa. Dimonin omalla tekniikalla kehitetty U-muotoisella pohjarakenteella varustettu ajoneuvon käännöslaite, joka on johtava kotimaan pyörivä häkkiteollisuus. Pyöreä kolmiulotteinen autotallirakenne on kohtuullinen, sähköjärjestelmä on tavanomainen laite, yleinen toiminta on yksinkertainen, helppo valmistaa ja hallita sekä kätevä edistämiseen ja käyttöön.

Kolmiulotteinen autotalli on sähkömoottoreita ja ketjukäyttöjä hyödyntävä pysäköintitapa. Tämä kolmiulotteinen autotalli voi kaksinkertaistaa pysäköintipaikkoja kaupungin keskustassa, jossa jokainen sentin maa on arvokas. Helpottaa huomattavasti pysäköintiongelmaa kaupungin keskustassa.

Yleisin mekaaninen stereoskooppinen autotalli on nostettava ja vaakasuoraan liikkuva stereoskooppinen autotalli, joka on käyttäjien suosima edullinen ja lyhyt rakennusaika. Alan tilastotietojen mukaan pysty- ja vaakasuunnassa liikkuvat kolmiulotteiset autotallit muodostavat 70 % mekaanisten kolmiulotteisten autotallien markkinaosuudesta. Se on yleisin mekaanisen kolmiulotteisen autotallin tyyppi.

Suositut Tagit: erikoisajoneuvojen autotalli, Kiina erikoisajoneuvojen autotallien valmistajat, toimittajat, tehdas